拆解行業(yè)的技術(shù)轉(zhuǎn)型新模式涵蓋多個(gè)方面，以下是不同拆解行業(yè)的新模式介紹：

1．電子垃圾拆解行業(yè)

• 拆解入園與工藝升級(jí)：以清遠(yuǎn)市龍?zhí)?、石角兩?zhèn)為例，2015年起當(dāng)?shù)卣苿?dòng)電子垃圾拆解散戶入園經(jīng)營(yíng)，取締園外非法經(jīng)營(yíng)拆解散戶，并全力謀劃通過拆解入園、工藝升級(jí)等方式，解決電子垃圾圍城的問題，引導(dǎo)拆解行業(yè)走上綠色生產(chǎn)的道路。

2．汽車拆解行業(yè)

• 智能化拆解：引入自動(dòng)化、信息化設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車拆解過程的智能化管理。例如某公司研發(fā)的智能化拆解線，能夠自動(dòng)識(shí)別汽車零部件，實(shí)現(xiàn)快速拆解，提高了拆解效率，降低了人工成本。還有企業(yè)引進(jìn)的先進(jìn)自動(dòng)化拆解系統(tǒng)，集成視覺識(shí)別、自動(dòng)分揀、物料搬運(yùn)等多項(xiàng)功能，可準(zhǔn)確識(shí)別零部件類型并分類輸送至相應(yīng)回收區(qū)域，物料搬運(yùn)機(jī)器人還能減少人工搬運(yùn)勞動(dòng)強(qiáng)度。
• 高效資源回收技術(shù)：采用濕法回收技術(shù)處理汽車拆解產(chǎn)生的廢液，提取其中的有價(jià)金屬，如銅、鋁、錫等；利用電磁分離技術(shù)分離廢液中的金屬顆粒，提高金屬回收率；通過化學(xué)沉淀、膜分離等技術(shù)對(duì)廢液進(jìn)行深度處理，去除有害物質(zhì)，降低對(duì)環(huán)境的影響。
• 環(huán)保拆解設(shè)備研發(fā)：研發(fā)環(huán)保型設(shè)備以降低拆解過程中的環(huán)境污染。如某公司研發(fā)的環(huán)保型液壓破碎機(jī)，能在拆解過程中有效控制粉塵和噪音，還采用水霧噴淋系統(tǒng)降塵，配備智能控制系統(tǒng)可根據(jù)不同物料調(diào)整破碎力度，實(shí)現(xiàn)資源最大化利用。
• 拆解廢棄物處理技術(shù)：采用生物降解技術(shù)處理拆解產(chǎn)生的固體廢棄物，實(shí)現(xiàn)無(wú)害化處理；引入熱解技術(shù)將固體廢棄物轉(zhuǎn)化為可燃?xì)怏w，提高資源利用率；建立完善的廢棄物處理設(shè)施，對(duì)廢棄物進(jìn)行分類收集、處理和處置，確保滿足環(huán)保要求。
• 數(shù)字化轉(zhuǎn)型：建立涵蓋車輛信息管理、拆解流程管理、零部件庫(kù)存管理等的信息化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)報(bào)廢車拆解全過程的實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理，優(yōu)化拆解流程。利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)拆解設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)程監(jiān)控和故障預(yù)警，減少設(shè)備停機(jī)時(shí)間；通過大數(shù)據(jù)分析優(yōu)化零部件庫(kù)存管理，降低庫(kù)存成本。同時(shí)，數(shù)字化技術(shù)還能實(shí)現(xiàn)對(duì)拆解過程中污染物排放的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和控制，建立廢棄物管理數(shù)據(jù)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)廢棄物分類、回收和處理的全程跟蹤，提高資源回收利用率，減少環(huán)境污染。

3．動(dòng)力電池回收行業(yè)

• 智能拆解：借助人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等信息技術(shù)，使動(dòng)力電池回收從人工拆解、機(jī)械化拆解向自動(dòng)化、智能化拆解轉(zhuǎn)變。例如建立數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，用3D相機(jī)獲取相關(guān)數(shù)據(jù)并錄入拆解工藝信息，通過3D重建技術(shù)得到電池包數(shù)模；使用多機(jī)器人協(xié)同拆解上蓋螺釘，開發(fā)閉環(huán)的柔性控制策略以應(yīng)對(duì)非標(biāo)螺釘?shù)牟鸾?；進(jìn)行上蓋搬運(yùn)、電池模組搬運(yùn)時(shí)，考慮末端執(zhí)行器的兼容性和基于視覺引導(dǎo)的機(jī)器人無(wú)序抓取問題；實(shí)現(xiàn)拆解產(chǎn)品智能分揀，基于3D視覺進(jìn)行在線檢測(cè)、識(shí)別、定位和動(dòng)態(tài)目標(biāo)智能分揀；克服銑削用電主軸和工業(yè)機(jī)器人之間的兼容性問題等。
• 打造數(shù)字化回收利用工廠：建立拆解核心數(shù)據(jù)庫(kù)，包括電池特征數(shù)據(jù)庫(kù)和拆解工藝知識(shí)庫(kù)，進(jìn)行知識(shí)關(guān)聯(lián)和融合，生成知識(shí)圖譜，實(shí)現(xiàn)知識(shí)檢索和推理并不斷積累進(jìn)化。實(shí)現(xiàn)人機(jī)協(xié)同和多機(jī)協(xié)同，提高拆解效率和降低成本；開發(fā)柔順拆解系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)機(jī)器人軌跡動(dòng)態(tài)規(guī)劃、多維動(dòng)態(tài)識(shí)別、全局定位、精定位等，開發(fā)拆解動(dòng)作的柔性控制系統(tǒng)和適配的末端執(zhí)行器。

4．設(shè)備拆除回收行業(yè)

• 資源循環(huán)利用新模式：從資源循環(huán)角度對(duì)設(shè)備進(jìn)行深度分析，對(duì)于可整體再利用的設(shè)備，積極尋找合適企業(yè)進(jìn)行轉(zhuǎn)讓；對(duì)于需拆解的設(shè)備，采用精細(xì)化拆解技術(shù)，分離不同材質(zhì)、功能的零部件。如回收設(shè)備中的電子控制系統(tǒng)時(shí)，將電路板、芯片等有價(jià)值部分進(jìn)行回收和修復(fù)，重新應(yīng)用到其他相關(guān)領(lǐng)域。

5．船舶拆解行業(yè)

• 數(shù)字化轉(zhuǎn)型：
  • 技術(shù)升級(jí)：投資研發(fā)新型自動(dòng)化拆解設(shè)備，如機(jī)器人、自動(dòng)化切割機(jī)等，提高拆解效率和精度。
  • 信息化建設(shè)：建立數(shù)字化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)拆解流程的信息化管理，提高決策效率和響應(yīng)速度。
  • 人才培養(yǎng)：加強(qiáng)從業(yè)人員的技術(shù)培訓(xùn)和技能提升，培養(yǎng)具有數(shù)字化思維的專業(yè)人才。
  • 政策支持：政府出臺(tái)相關(guān)政策，鼓勵(lì)企業(yè)進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)型，提供資金支持和技術(shù)指導(dǎo)。