隨著工業(yè)發(fā)展，廢機(jī)油產(chǎn)生量增多，對(duì)其進(jìn)行回收與再生利用既能避免資源浪費(fèi)，又能減少環(huán)境污染。以下是關(guān)于廢機(jī)油回收與再生利用技術(shù)的介紹：

1．廢機(jī)油來(lái)源及危害

廢機(jī)油是車(chē)輛、船舶等機(jī)械使用過(guò)程中，被換下來(lái)受雜質(zhì)污染、氧化或熱分解的廢潤(rùn)滑油。我國(guó)每年產(chǎn)生約3000萬(wàn)噸廢機(jī)油，處理粗放，回收利用率僅20%左右。廢機(jī)油含大量雜質(zhì)，會(huì)加速設(shè)備磨損和腐蝕，其中的廢酸和重金屬會(huì)使人貧血、惡心，影響神經(jīng)系統(tǒng)，500g廢機(jī)油可污染1000t清水 [^1]。

2．再生利用技術(shù)

• 傳統(tǒng)工藝
  • 蒸餾 - 硫酸 - 石灰 - 白土工藝：先蒸餾，再用硫酸去除有機(jī)物，石灰中和，最后用活性白土吸附色素和雜質(zhì)。
  • 硫酸 - 白土工藝：利用濃硫酸氧化性去除有機(jī)物，活性白土吸附色素和雜質(zhì)。
• 國(guó)外先進(jìn)技術(shù)：有Kleen、Meinken、IFP、KTI、Snamprogetti、DOH、DCH、BERC和Recyclon等工藝，新應(yīng)用工藝包括超濾、離心分離、分子蒸餾、絮凝處理、溶劑精制工藝等 [^2]。
• 國(guó)內(nèi)創(chuàng)新技術(shù)
  • 江蘇油田凈化再生工藝：2022年投用，針對(duì)油田抽油機(jī)減速箱的潤(rùn)滑油再生處理。通過(guò)脫水過(guò)濾、絮凝吸附、壓濾除渣等七項(xiàng)工藝，處理后油機(jī)械雜質(zhì)含量遠(yuǎn)低于500ppm，理化性能恢復(fù)合格，再生利用率達(dá)98%。還研發(fā)出抽油機(jī)減速箱專(zhuān)用清洗工具，防止新潤(rùn)滑油受污染 [^3]。
  • 湖北安耐吉技術(shù)：創(chuàng)新研發(fā)廢潤(rùn)滑油臨氫脫渣預(yù)處理 + 全過(guò)程高壓加氫精制技術(shù)，配套開(kāi)發(fā)集散型控制系統(tǒng)（DCS）、廢油回收監(jiān)控管理裝置及回收大數(shù)據(jù)平臺(tái)。核心是廢礦物油高壓加氫技術(shù)，通過(guò)加氫預(yù)處理和精制反應(yīng)，脫除硫、氮、氧等元素和裂解有機(jī)鹽。該技術(shù)使生產(chǎn)的潤(rùn)滑油純度更高，收率達(dá)98%，比傳統(tǒng)工藝?yán)寐侍岣?5個(gè)百分點(diǎn) [^4]。

3．簡(jiǎn)易再生方法

• 除水：將廢機(jī)油收集到油池除水，放入熱解爐升溫到70 - 80℃停止加熱，靜置24小時(shí)排盡表面水，緩慢升溫至120℃使水分蒸發(fā)，約2小時(shí)至油不翻滾、油面冒黑色油氣 [^5]。
• 酸洗：熱油冷卻至常溫，攪拌下緩慢加入95%左右濃度硫酸（用量為油量5 - 7%），加完酸攪拌半小時(shí)，靜置12小時(shí)排盡酸渣 [^5]。
• 堿中和：酸洗后的機(jī)油加熱至80℃左右，攪拌下加入純堿，充分?jǐn)嚢杈鶆?，靜置1小時(shí)，試紙檢測(cè)為中性后再靜置4小時(shí)以上，排盡堿渣 [^5]。
• 吸附：油升溫至120 - 140℃，恒溫和攪拌下加入3.5%活性白土，攪拌30分鐘，110℃恒溫靜置12小時(shí)，趁熱過(guò)濾 [^5]。

4．再生利用方向

• 制成再生潤(rùn)滑油：基礎(chǔ)油成分經(jīng)提煉可成為再生潤(rùn)滑油原料，加入特定添加劑制成再生機(jī)油 [^10][^9]。
• 轉(zhuǎn)化為燃料：通過(guò)催化裂化工藝，將廢機(jī)油碳鏈縮短生成汽油或柴油；也可直接用作燃油鍋爐燃料 [^8]。
• 其他用途：可作為建筑模板分離劑、混凝土脫模劑、道路揚(yáng)塵抑制劑、工業(yè)潤(rùn)滑劑、自行車(chē)和摩托車(chē)鏈條簡(jiǎn)單潤(rùn)滑劑、養(yǎng)蜂業(yè)自然防蟻劑等，還能用于制作防水涂料 [^8][^9]。